二、修复方案
1.确认齿轮轴结构尺寸
联系减速机制造厂提供齿轮轴图纸,实测齿轮轴主要关键尺寸,将实测尺寸与图纸尺寸对照,进一步核实确认图纸准确无误,修复过程中按图控制轴的尺寸和精度。
2.确定新老轴段的套接结构
采用承插式孔轴过盈配合(Φ110H7/s6),辅以较紧的键联接(键槽 28P9/键 28h9),用温差法装配套接,套接完成后再精加工新轴段的各阶梯轴段,来控制整个轴的结构尺寸和精度,见图 2。
减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类:齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器
一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。减速器主要分类1.减速器的种类繁多,按照传动类型可分为
齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;
2.按照传动级数不同可分为
单级和多级减速器;
3.按照齿轮形状可分为
圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;
4.按照传动的布置形式又可分为
展开式、分流式和同轴式减速器。
七、减速器相关产品:
减速器载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:
1.均匀载荷;
2.中等冲击载荷;
3.强冲击载荷。
以上信息由专业从事RENK轴瓦批发的厦门鑫永元机电于2024/4/23 11:59:05发布
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